PRVI DEL – Oliver BEARMAN (Haas), Alex ALBON (Williams), Lando NORRIS (McLaren)
V: Lando, začnimo pri tebi. Lepo te je videti. Domača dirka. Imaš svojo tribuno. Sem prihajaš na podlagi zmage prejšnji vikend. Samo opišite svoje pričakovanje pred tem.
Lando NORRIS: Mislim, zelo sem navdušen nad vsem. Vsak dan se je vredno veseliti. Seveda je vožnja po stezi še vedno najboljša, a zjutraj sem že nekaj naredil. Včeraj smo naredili Trafalgar Square, ki je bil zelo poseben. Danes zjutraj sem šel na tribune. Torej, veliko stvari, ki se jih lahko veselim. Vse dobre stvari, vse vznemirljive stvari, bolj kot pozitivna motnja kot karkoli drugega. Torej je dobro. In seveda je tudi odhod iz Avstrije lep občutek. Torej, pripravljen na odhod.
V: Lando, tukaj v Silverstonu si končal na drugem, tretjem, četrtem, petem in šestem mestu, a nikoli nisi zmagal. Če bi vam to uspelo v nedeljo, bi bil to vrhunec vaše dosedanje kariere?
LN: Ja. Mislim, mislim, da je težko kdaj kaj postaviti nad Monako, toda pred Monakom sem rekel, da če bi lahko kar koli zmagal, če bi lahko vse zmage na dirkah zamenjal za eno, bi bilo to za zmago v Silverstonu. Torej, to je načrt. Očitno je veliko dela, veliko stvari, ki jih je treba postoriti pred tem, a Monako je nekaj posebnega. Mislim, da bodo zelo različni, iz različnih razlogov. Monako je le zgodovina, kaj pomeni vsem in ljudem, ki so tam zmagali. Silverstone je zato, ker je to moja domača dirka in britanski navijači in navijači Landa, vsi ti fantje. Torej, različni razlogi, vendar bo to tisti, ki mi bo verjetno pričaral največji nasmeh na obraz, večji od Monaka, in to je tisti, zaradi katerega sem si najbolj želel zmagati že od otroštva in odkar sem začel gledati formulo 1.
V: Alex, pojdiva zdaj k tebi. Medtem ko je bil Lando včeraj na Trafalgar Squareu, ste bili vi na Downing Street 10. Le kako ste našli to izkušnjo? In kako je bilo videti formulo 1 v središču vlade?
Alex ALBON: Ja. Bilo je super. Bilo je prvič tam. Ste že bili tam? Ne. Tudi Ollie je bil tam. Bilo je zanimivo. V notranjosti je večji, kot je videti od zunaj. Tega nisem pričakoval. To je bilo približno to.
V: Alex, v smislu uspešnosti, pogovoriva se o tem. Težko je bilo za vas in Williamsa v zadnjem času frustrirajoče. Le kakšno je razpoloženje v taboru? Koliko zaupate, da se bodo stvari tukaj izboljšale?
AA: Najprej moramo razumeti, zakaj imamo toliko DNF-jev. To je ponavljajoča se težava. Imamo nekaj testov, s katerimi poskušamo razumeti, od kod prihaja. Spremenili bomo svoj načrt in poskušali priti do dna, vendar še ni povsem rešeno. Tako da bi bilo očitno lepo, da bi dirko končali v nedeljo, in trdo delamo. V zadnjih dveh dneh smo v tovarni opravili veliko dela, da bi ga vse bolj razumeli. Mislim, da vemo, na katero področje se moramo osredotočiti, in potem upajmo, da bo FP1 prinesel nekaj rezultatov, od katerih lahko nadaljujemo.
V: Ollie, prihajam zdaj k tebi. Vaša prva Velika nagrada Velike Britanije, 12 mesecev po tem, ko ste bili potrjeni kot voznik Haasa. Navdušen?
Oliver BEARMAN: Ja. Mislim, da je navdušenje podcenjeno. Pred 12 meseci sem napovedal, da bom letos dirkal v F1, in to je bilo zelo posebno. Torej, vrnitev kot-stalnega voznika je neverjeten občutek in res sem navdušen, da prvič tukaj dirkam kot voznik F1.
V: Kaj pa avto? Ta vikend imate nekaj nadgradenj. Kaj upate, da bodo naredili v smislu uspešnosti?
OB: Ja. Ta vikend imamo nekaj nadgradenj. Zdi se, da nas bo usmerilo v pravo smer. Na splošno je bila naša šibka točka kvalifikacije, ker smo bili dejansko v dirkalnem tempu precej močni. Na zadnjih dveh dirkah smo bili P10 in P11, s položaji v kvalifikacijah, ki nam govorijo, da ne bi smeli biti tako dobri. Upajmo, da bo to prineslo malo bolj kakovostno zmogljivost, visoko-hitrost in upajmo, da nam bo to lahko dalo nekaj stotink, ker je to vse, kar resnično potrebuje. Res je tesno.
VPRAŠANJA IZ TLA
V: (David Croft – Sky Sports F1) To je vprašanje za vse tri. Vsi ste rojeni v tej državi, kjer se je začelo svetovno prvenstvo formule 1 in praznujemo 75 let. Na Grand Prix, ki je ta konec tedna epicenter svetovnega športa, bo prišlo pol milijona ljudi. Je to trenutek, da ste vi trije v veliki meri del tega in da je formula 1 trenutno precej velika? Ste kdaj pričakovali, da boste na tem položaju, ne samo v vožnji, ampak tudi v formuli 1, glede na to, kje je? In ali se kdaj ustaviš in pomisliš, hudiča, to je kar kul, kajne?
LN: Mislim, to očitno ni nekaj, na kar nujno pomisliš, ko si otrok, ko to gledaš na televiziji. A vidiš polne tribune in vidiš vse navijače. In mislim, da to vsekakor prispeva k temu. Če bi gledali dirko in tam ne bi bilo ljudi in bi videli le stopničke, sem prepričan, da ne bi bilo videti tako razburljivo. Zato mislim, da je vedno zelo težko vedeti, kakšni bodo občutki, v smislu, da prideš sem in vidiš ljudi s tvojimi srajcami in klobuki ter vzklikajo tvoje ime. Ne veš, kako bo to, dokler nisi tukaj. Torej je težko predvideti ta občutek in se ga zavedati. Toda to je tudi razlog, zakaj obožujemo domačo dirko. To je odlična skladba, vendar je bolj dejstvo, da so oboževalci najboljši, in preprosto ti daje neverjeten občutek, ki ga za nas res ne dobiš v nobenem drugem smislu življenja, ta občutek podpore in naklonjenosti. Torej, poseben. Še bolj z moje strani, mislim, da je to moj sedmi Grand Prix tukaj, in vsako leto je boljši in boljši, in moji navijači so rasli in rasli, zdaj pa je tudi to, da imam končno svojo tribuno, nekaj precej neverjetnega, če pomislim, da bom imel toliko navijačev in toliko navijačev, ki navijajo zame. Torej, posebno za vse nas. Hkrati je to trenutno eden najbolj priljubljenih športov in še vedno raste. Količina ljudi, ki bo bodisi tukaj ali doma, gleda na TV in podpira ljudi, ki poskušajo to narediti za svojo državo in za Britance, je enako, kot ko gledamo tenis, nogomet, golf ali karkoli. Torej združuje veliko ljudi in mislim, da je to vedno nekaj neverjetnega. Ampak čudno je misliti, da smo to mi. Da bomo mi na televiziji in bodo ljudje navijali za nas. Torej, vedno je težko razmišljati o tem s tega zornega kota, toda to je zorni kot in to je občutek, zaradi katerega smo verjetno bolj ponosni kot na kar koli drugega, dejstvo, da imate tiste ljudi, ki vas podpirajo. Tako da je zame zagotovo eden najbolj razburljivih, zabavnih, prijetnih in nepozabnih vikendov v letu.
AA: Ja. Rekel bi, da je v mnogih pogledih zelo podoben Landu. Šport je tako hiter-, da se je težko-zamisliti in pogledati, od kod prihajaš in kje si zdaj. Zame Silverstone, tja me je oče peljal na mojo prvo dirko, in hrup motorjev je bil očitno očaran, a v mnogih pogledih tudi zastrašujoč. Mislil sem si, da kot pet, šest-letnik-nikakor ni možnosti, da bi kdaj vozil eno od teh stvari. Takrat so res zveneli glasneje, če smo pošteni. Toda vtis, ki mi ga je dal takrat, je bil deloma popoln strahospoštovanje, a tudi nisem zares verjel, da bi lahko pomislil, da bi šel v enega od njih. To so bile vedno moje sanje. Potem sem dobil tudi dirkaško licenco v Silverstonu. Tam je bila kartodroma, za katero mislim, da so jo prej podrli. Torej, ko razmišljam o svoji karieri, se vedno vrnem k Silverstonu. Tako pravi Lando. Čudno je razmišljati o tem, da ste eden tistih voznikov, ki ste jih zgledovali kot otrok. Včasih sploh nočem zares razmišljati o tem. Samo nadaljuj z mojim dirkanjem. Ampak to je zelo neverjetno.
OB: Ja. Šele začenjam, zato še ne vem, kakšen je občutek dirkati doma, a prvič sem bil v Silverstonu leta 2015 za Veliko nagrado, torej pred točno desetimi leti. Bil sem eden od ljudi v množici, ki je navijal, zdaj pa je biti eden od ljudi na progi in narediti ljudi tako srečne in enotne, res neverjeten občutek. Resnično sem ponosen, da dirkam v Združenem kraljestvu, plujem pod zastavo, in upam, da bomo lahko vsi imeli odličen vikend.
V: Za koga si navijal, Ollie?
OB: Navijal sem za [Sebastiana] Vettla! Pravzaprav, če slišite slovesnost na stopničkah, lahko slišite majhnega otroka, ki kriči Ferrari, to sem bil jaz. Lewis je zmagal, Vettel pa je bil tretji na stopničkah.
V: (Nelson Valkenburg - ViaPlay) Da, tudi za vas tri, vprašanje. To je domača dirka. Kako drugačen je vaš urnik? Kako polno je za ta vikend? In ali je res smiselno reči da vsemu, kar pride naproti, ko je tako pomemben vikend? Ollie, zakaj ne bi tokrat začeli s tabo?
OB: Ja. Vsekakor malo bolj zaseden kot standardni vikend. Od srede smo včeraj obiskali predsednika vlade. Ne morem reči, da sem to že kdaj naredil na dirkalnem tednu ali sploh kdaj! Ampak, ja, to je domača dirka in seveda se dogaja veliko več pozornosti in česa. Toda iz istega razloga mislim, da smo v Kimijevem primeru na domači dirki videli veliko dodatnih stvari in mislim, da je pomembno še vedno imeti energijo za dirkanje in se spomniti, da sta središče vikenda kvalifikacije in dirka. Torej, osebno sem bil precej glasen s fanti, da poskušam ohraniti stvari čim bolj učinkovite, še posebej, ker je to zame prvič. Želim si, da bi si ga zapomnil kot odličen vikend in tako zabaven vikend na dobri poti, in to nam odlično uspeva.
AA: Ja. Mislim, da je neizogibno. Za večino ekip na domači dirki, z veliko ljudmi, sponzorji, družino in vsem podobnim, so zahteve višje, vendar mislim, da so bile zahteve vsako dirko, vsako leto doslej. Postaja vedno več. Večinoma pa se naučimo poskušati vse stabilizirati in čim bolj počivati. Mislim, da obstaja nekaj dirk, kjer nas ne moti narediti malo več, in Silverstone je ena izmed njih.
LN: Vsekakor vsemu ne rečem da. Ampak to je konec tedna, ko si skoraj želiš narediti več, ne več stvari, ampak več stvari, kot je oder oboževalcev. To bom naredil več kot le enkrat, prej sem šel pogledat tribuno in mojo trgovino z blagom in podobne stvari. Vedno obstaja ravnovesje, ki je največji del tega. Tukaj sem, da vozim, dirkam in delam dobro, in vedno se moraš zavedati, da je to prednostna naloga. Toda domača dirka je le ena na leto. Zame je vse povezano z užitkom in spomini in podobnimi stvarmi. To torej ne pomeni samo več intervjujev, ampak morda pomeni več časa z oboževalci in prireditve, namesto da bi se usedli in delali več intervjujev. Če me zdaj vprašate, ali želite narediti intervju, bom rekel ne. Če pa želim iti pogledat kamp in nekaj navijačev, potem to z večjim veseljem storim, ker gre bolj za navijače kot za karkoli drugega.
V: (Mara Sangiorgio – Sky Sports Italija) Vprašanje za Lando. Lando, mi smo novinarji, ki se radi igramo z besedami. V Avstriji pravimo, da si našel svoj vrt. Ali menite, da je Silverstone lahko steza, na kateri lahko najdete enak dober občutek kot tam, še posebej, da naredite razliko proti svojemu moštvenemu kolegu?
LN: Mislim, če obstaja kraj, za katerega upaš, da bom lahko "našla svoj vrt", je to tukaj. Vsekakor sem se v Avstriji počutil nekoliko bolj na pravi poti, vendar to ni zagotovilo, da bom imel enake občutke tudi tukaj. Včasih je lahko zelo specifično za stezo, asfalt, temperaturo pnevmatik, karkoli. Zagotovo sem se počutil bolje, vsekakor sem se počutil bolj spet v ritmu. Moj kvalifikacijski krog v Q3 je bil eden najboljših, kar sem jih naredil. Vsekakor sem dobil ta občutek, malo več starega jaz nazaj, vendar tudi nisem tisti, ki bi kdaj rekel, da sem se vrnil. Mislim, da moram to dokazati z doslednostjo in dokazati sebi kot vedno. Avstrija vam daje samo dodatno motivacijo, da pridete sem, da poskušate doseči podobno stvar kot prejšnji konec tedna. Vedno se želiš počutiti, kot da ti domača dirka daje nekoliko večjo prednost. Torej, upam, da bo tako ta vikend.
V: (Patrick Laub – Servus TV) Lando, nazaj v Avstrijo. Tekmovati med seboj kot soigralci, ko lahko in dovoljeno, je lahko privilegij, a hkrati tanka meja, če si pozorno ogledaš, da se ne zaletiš drug v drugega. Torej moje vprašanje za vas je, kako daleč ali koliko ste sposobni dirkati drug z drugim? In kaj je absolutna rdeča črta, ki je preprosto ne prestopite? Kako se to sporoča na sestankih?
LN: Rekel bi, da je Kanada precej rdeča črta. ja To je bila rdeča črta. Torej, rdeča črta je samo brez stika. To je to, bi rekel. Enostavno je. Prav tako ni preprosto, ker ko dirkaš toliko na mejah in poskušaš preseči meje vsega, je tako enostavno narediti napake. Čeprav lahko rečete, da smo najboljši vozniki na svetu, to ne pomeni, da ljudje ne delajo napak. Tudi najboljši, ki so osvojili več svetovnih prvenstev, še vedno delajo napake. To je meja, ki je ne želiva nikoli prestopiti, in mislim, da se tega kot voznika dobro zavedava. Želimo dirkati. Še vedno bodo časi, ko nam bodo kot ekipi povedali, da bomo morali zadržati položaj ali narediti to ali ono, ker smo še vedno pod vodstvom ekipe. Toda celotna dirka prejšnji vikend je bila "naj dirkajo", in to smo storili. Nam je jasno. Ni vedno nekaj, kar moramo povedati in razjasniti vsem drugim, vendar je povsem preprosto. Lahko delaš, kar hočeš. Lahko se zabavaš. Lahko se približate. Prepričan sem, da jih bo spravilo ob živce, kot je bilo že prejšnji konec tedna, vendar je tudi veliko ljudi, ki trdo delajo, da bi izdelali naše avtomobile in nam dali možnost, da sploh zmagamo na dirki. Če te priložnosti izgubimo zaradi neumnosti, potem zlahka prestopimo mejo. Torej, zagotovo lahko večino časa prosto dirkam in samo ne počni tega, kar sem naredil v Kanadi.
delam naprej.
----Ta novica prihaja iz F1 NEWS in jeNEv komercialne namene
