Nastopi Brada Pitta, Damsona Idrisa, Javierja Bardema in Kerryja Condona vFilm F1so zvezdniški, vendar je tudi avtomobil APXGP, ki se pojavi v filmu, zvezda.
Črno-zlati stroj, s katerim dirkata Sonny Hayes in Joshua Pearce, je videti kot pravi dirkalnik formule 1. Vendar pa se skrivnosti filmskega ustvarjanja skrivajo pod karoserijo.
Film F1je povedal direktor Joseph KosinskiF1 pojasnjujepodcast, kako je bil avtomobil ustvarjen in kako sta nanj vplivala vodja ekipe Mercedes Toto Wolff in Lewis Hamilton, ki je pri filmu sodeloval kot producent.
"Lewis mi je rekel, da še nikoli niso videli filma, ki bi zares ujel hitrost, občutek, da si v eni od teh stvari," je Kosinski povedal voditelju podcasta Christianu Hewgillu. "Toto je rekel: 'Ne začnite s filmskim avtomobilom in ga poskušajte narediti hitro.' Rekel je, da bi morali začeti s pravim dirkalnim avtomobilom in ga nato prilagoditi svojim potrebam."
Da bi našel dirkalnik, ki bi bil videti, kot da sodi v formulo 1, se je Kosinski osredotočil na mlajše kategorije.
"Kupili smo šest šasij Dallara iz dirkalnikov formule 2," pravi. "Te smo pripeljali v ekipo Mercedes F1 in sodelovali z njihovimi inženirji in oblikovalci.
"Podaljšali smo medosno razdaljo za 400 milimetrov in izdelali popolno karoserijo po meri, ki je posnemala nove avtomobile [F1], a je bila hkrati nekoliko drugačna od vseh drugih avtomobilov na dirkalniku – kot bi moralo. Če bi APXGP imel avto tam zunaj, ne bi mogel biti enak vsem drugim."
StreljatiFilm F1visceralnih dirkalnih prizorih sta Brad Pitt in Damson Idris vozila dirkalnik APXGP na stezah Formule 1 po vsem svetu, vključno s Silverstonom, dirkališčem Las Vegas Strip in Yas Marina Circuit v Abu Dabiju. Opremljen je bil s kamerami za zajemanje dogajanja-od blizu.
»Avtomobil smo zasnovali tako, da je imel-vgrajene nosilce za kamero na 16 različnih mestih za naš sistem kamer,« pravi Kosinski. "Pod radiatorjem smo našli prostore za naše baterije, naše sprejemnike, naše oddajnike, naše snemalnike.
"To je bil stroj, narejen za snemanje filma Formule 1 – povsem po meri, a v središču tega je bil pravi dirkalnik."
V celotni epizodi, ki jo lahko zdaj poslušate, Kosinski pojasnjuje tudi urnik-snemanja pri visoki hitrosti, ki se ga je moral držati, da je posnel prizore na dirkališču, štartni progi, stezi v boksih in paddocku formule 1.
Celotna epizodaF1 pojasnjujeje na voljo v aplikacijah Apple Podcasts, Spotify in vseh drugih aplikacijah za poddaje, poslušate pa ga lahko tudi s predvajalnikom zgoraj na tej strani.
----Ta novica prihaja iz F1 NEWS in jeNEv komercialne namene
